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上汽通用-科魯茲 行駛熄火,轉向助力故障,如在高速...

上汽通用雪佛蘭 科魯茲

發表于:2019-03-19 分享:

我也要投訴

2019年3月19日下午4點到5點之間,行駛在城市道路上,準備上高速回家,突然轉向助力故障,發動機熄火,嚇壞了,趕忙重新打火,發動機沒反應,瞬間想到停車,繞過飛馳的n輛車,跌跌撞撞的停到路邊,試圖重新發動車子,根本不行。

撥了上汽通用的客服,叫了保險的拖車,去了維修廠,一路上慶幸自己沒上高速,沒修好(出大問題了啊?)。。。晚上回家,網上搜各種科魯茲轉向問題---沒有,后想,去車質網,去看投訴,一看不知道,看了火冒三丈,17年有轉向的召回,什么電話,掛號信,短信,一個沒收到,這是19年啊!!!

看到大家都為助力失效,沒法啟動維權,心情沉重,店大欺客啊,什么推卸責任,什么費用自己承擔,什么是召回問題導致的,火速打電話給客服,要求給自己用生命給廠家當“小白鼠”的行為討個說法。

當然,大家知道結果了撒,店大欺客啊,要求廠家自己聯系4s店,用拖車把車子拉到4s去檢查,去修,答復依舊搪塞。 18年還在質保期,19年過了質保期,車子18年在4s店保養的時候為什么沒人告知有召回這件事,經過又一年的老化,磨損,讓線束端子短路,讓eps(轉向助力管柱)損壞,報廢,讓車子在路上行駛的熄火,亮故障燈。

是不是消費者的生命用一句不在保修期了就可以搪塞過去嗎,是不是過了保修期廠家就不用為車輛負責了嗎,如果這個假設為真,是不是國家應該把車輛報廢期限改到3年10w公里呢?可笑的店大欺客,可笑的搪塞理由,可笑的eps這種安全法規3c件過了保修期就壞,壞了還要跟4s店扯皮原因,責任,費用,是否是每一個車主,還是絕大數車主會故意去暴力駕駛,去將方向盤損壞,去將轉向助力損壞。

我相信99%,甚至更多的人會珍惜,愛惜自己的財產,就像愛親人一樣愛自己的車子,一個承載自己安全,生命的運輸財產,說了這么多,最后希望上海通用能夠解決我的eps問題,還我一個安全可靠的汽車!!!

投訴編號 QT278909 [請牢記此投訴編號] 投訴品牌 上汽通用雪佛蘭 - 科魯茲
投訴人 譚先生[系統已對姓名做處理] 投訴車型 2015款 1.5L 經典 SL MT
投訴時間 2019-03-19 所屬類型 緊湊型車
投訴地區 四川省 - 眉山 4S店名稱 眉山建國天佛汽車
車輛狀態 已過保 4S店電話 028-38281212
里程數 70000 訴求 維修 -賠償 -召回
購車時間 2015-09-30
投訴問題

發動機助力系統

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投訴流程狀態

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