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長安推出旗下首款轎跑SUV 明年7萬輛的目標會淪為空談嗎?

來源:汽車投訴網 發表于:2018-11-29 作者:阿Mo 分享:

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在今年的廣州車展上,長安汽車亮相了一款重磅車型,那就是全新的轎跑SUV——CS85。作為長安汽車第三次創業的重要產品,旗下的首款轎跑SUV車型一經亮相就得到了廣大消費者的高度關注。

從外觀造型來看,CS85的車身設計和寶馬X6非常相近,不得不說,自主品牌近年來的外觀設計確實有很大進步,如果你是一名顏控,那自主品牌會是你不錯的選擇。

明年目標:7萬臺

在廣州車展上,對于明年第一季度即將上市的CS85,長安汽車副總裁、乘用車營銷事業部總經理葉沛先生表示,長安CS85明年的銷量目標將會定在7萬輛。

7萬輛的年銷量目標,在目前的汽車市場中只能算是一個小目標,但結合長安汽車的總體表現來看,對CS85來說,明年會成功完成任務嗎?

車型定位略顯尷尬

眾所周知,長安汽車SUV車型的定位,主要是表現在名字后面的數字上,數字越大,車型定位越高。而CS85剛好處在CS75和CS95之間,那這兩臺車的市場表現對于CS85來說有什么影響呢?

首先是CS75,在長安汽車的SUV產品中,CS75算是目前的拳頭車型。搜狐汽車銷量數據顯示,2017年CS75平均月銷2萬臺的成績可以說是長安汽車銷量的中流砥柱,雖然今年1-10月份的銷量只有12.23萬輛,月均1.2萬輛的成績也說得過去。

而長安的CS95就沒有這么好過了,新車剛推出的時候,就號稱要對標漢蘭達,超越GS8。但實際上的表現,卻極其尷尬,2017年總銷量僅有2.06萬輛,今年1-10月份的總銷量更是只有0.54萬輛。

CS85還未正式上市,CS75和CS95兩者的銷量也不能決定什么,但從車型定位上來說,CS85的位置確實是比較尷尬,一方面是新車價格到底會如何,一方面是首款轎跑SUV消費者到底會不會接受,這都是很大的未知數。

機油增多問題依然嚴峻

除了車型定位問題之外,長安旗下的1.5T發動機機油增多的問題也是一大阻力。據消息顯示,長安CS85將會搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,按照到時候新車上市的價格和性價比來說,預計1.5T發動機還會是主力,但1.5T發動機機油增多的問題有沒有徹底根治呢?

長安的機油增多問題是在今年年初爆發的,在這方面,長安對于機油增多的召回處理還算迅速。但是在汽車投訴網上,有車主表示,長安汽車的召回處理其實是無效的。

來自山東省威海市的張先生在今年3月份發現自己愛車的機油出現了增多的情況,4月份在4S店召回升級后,就沒有出現機油增多的現象了。

但是到了11月20日,張先生發現機油又增加了一厘米,對此張先生認為,機油增多問題還是和氣候溫度有關,長安的召回處理沒能解決問題。

總結

作為長安汽車旗下的首款轎跑SUV車型,CS85可謂是出場就自帶光環。小編大膽預測,在如今競爭激烈的汽車市場,CS85的售價或許會和CS75有所重疊,這樣一來,就會形成自家兄弟相爭的局面。

還有就是,長安汽車旗下1.5T車型發動機機油增多的問題又被車主爆出處理無效,如果長安方面不及時優化處理該問題,或許這也會成為CS85上市影響銷量的重大隱患之一。

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