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售價14.48萬起 C-HR的上市徹底推翻了人們對豐田的固有印象

來源:汽車投訴網 發表于:2018-06-24 作者:阿Mo 分享:

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說起豐田,相信絕大部分人對于豐田的印象都是經濟省油、開不壞、中庸等,而豐田車這些特點又正好符合了絕大部分國人的消費觀點,因此豐田在中國的口碑以及銷量都是名列前茅的。

隨著汽車行業發展的趨勢逐漸偏向于年輕人,因此眾多車企為了討好年輕消費者,都紛紛在車輛外觀以及配置等方面下功夫。而作為在全球范圍內擁有9900萬用戶的豐田來說,自然不會錯過潛力巨大的年輕消費者,所以,引領潮流的廣汽豐田C-HR出現了。

2018年6月23日,在上海船舶館,廣汽豐田宣布基于最新TNGA架構的首款SUV車型C-HR正式上市。C-HR作為豐田的全球戰略SUV車型,已經風靡了全球60多個國家和地區,深受年輕消費者的青睞。C-HR在更高級別的TNGA全新C平臺越級而生,首次將TNGA的先進理念和尖端科技匯聚到SUV產品上,那這樣一款SUV的表現到底怎么樣呢?

為潮流而生的C-HR

從看到C-HR的第一眼起,小編還在不斷地問自己,這真的是豐田車?相信很多朋友都會和小編有相同的看法,畢竟C-HR的外觀真的太驚艷了,完全擯棄了豐田以往平庸的風格。

在外觀方面,C-HR對于概念車實現了“神還原”,整體采用了寬體低趴充滿肌肉感的車身造型,即使停在原地,也有一種躍躍向前的姿態。在燈光方面,C-HR的前大燈造型很犀利,而且LED掃光式的前轉向燈還是豐田的首創設計,呈直線大幅延伸開來,辨識度很高。在車身側面,C-HR也采用了時下流行的懸浮車頂造型,搭配寬厚的黑色下包圍,讓整輛車的重心看起來很低。

大刀闊斧的改變不僅限于外觀,C-HR的內飾同樣有著異于傳統豐田內飾風格的改變。可以看到,C-HR在中控臺布局上選擇了偏向于駕駛者的設計風格,這對于行車安全有一定的提升。而且在中控娛樂屏的放置方式上也采用了當下流行的懸浮式設計,除此之外,從車門兩側一直連接到中控臺上方的多彩飾條(隨車身顏色)也有效提升了車輛內飾的年輕化設計。

小編曾經有寫過,合資品牌在車輛配置上還是略遜于同價位的自主品牌,對此,作為引領年輕化潮流的廣汽豐田C-HR表示不認同。在車輛配置方面,C-HR也是很有誠意的,全系標配10安全氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定系統、智行安全系統、車道偏離預警系統、前后8顆倒車雷達+倒車影像、自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、無鑰匙啟動+進入、自動頭燈、等功能應有盡有。

全新動力組合

想要獲得年輕消費者的喜愛,C-HR在動力方面也做出了改變。C-HR搭載基于TNGA架構開發的全新2.0L發動機,采用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統等領先科技,最大程度地發揮發動機潛能,實現了世界頂級的40%熱效率。發動機最大輸出126kW/6600rpm、最大扭矩203Nm/4400-4800rpm,百公里綜合工況油耗僅為5.7升。

除此之外,C-HR還搭載了豐田最新研發的帶齒輪傳動機構的全新Direct Shift-CVT變速箱,可模擬10速換擋模式。該變速箱采用了多項世界前沿技術,使得其燃油經濟性、動力性能、操控性與靜謐性得到極大提升,無論低速高速,都能讓駕駛者時刻感受“迅捷且平順”、“快速換擋”的駕駛樂趣。

符合年輕消費者的購車政策

那這樣一臺極具潮流的C-HR到底售價如何呢?在發布會現場,廣汽豐田執行副總裁李暉先生也為我們公布了新車上市的官方指導價,售價區間為14.48-17.98萬元。為了能夠進一步讓年輕消費者擁有個性十足的C-HR,廣汽豐田特此為C-HR量身定制“C-HR貸你輕松做潮人”的專屬金融政策,包括日供20元起、芝麻信用專屬禮遇、低首付20%起、免抵押計劃等多種超值方案,全面滿足年輕消費群體的購車需求。

總結

作為豐田旗下“TNGA”平臺架構的首款SUV車型,廣汽豐田C-HR的出現確實讓消費者改變了對豐田以往車型的固有印象,無論是外觀、還是內飾配置,亦或是動力組合,C-HR都有了全方位的創新。

那這樣一輛SUV的實際駕乘體驗是否能夠滿足年輕消費者的需求呢?汽車投訴網后期如果有機會借到試駕車的話,也會為大家做一次詳細的評測,同時也建議有興趣了解的消費者,可以到當地4S店進行試乘試駕以及更進一步的了解,或許C-HR就是你的不二選擇。

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