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  • 起步絕不認輸,家用高性能轎車推薦

    起步絕不認輸,家用高性能轎車推薦

    相信很多讀者都想自己的車在紅綠燈起步時,能一腳油門下去就把其它車輛甩開,別人看著自己的車“望塵莫及”,雖說很爽,但小編還是喜歡各位讀者開車要注意安全。其實很多家用車也是有著不錯的外觀與性能的,但說到家用,就一定不能少了家人乘坐空間的體驗,下面小編就給各位讀者推薦幾款適合家用的高性能轎車。 一汽大眾-高爾夫 “小鋼炮”是指在動力上突出、操控優秀、外形靚麗的車型,而高爾夫擁有著40年的歷史,也是大眾最成功的車型之一,其可謂是一臺不折不扣的“小鋼炮”。日前,一汽-大眾宣布2019款高爾夫家族正式上市。其中,新款高爾夫的售價區間是12.19 23.99萬元。

    2018-11-23 錘子 0
  • 全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級即將震撼上市  這才是新生代豪華轎車該有的樣子

    全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級即將震撼上市 這才是新生代豪華轎車該有的樣子

    隨著汽車市場造車新勢力的不斷崛起,各種新興品牌的出現讓消費者看得眼花繚亂,這時候有的人會說,新品牌會對傳統老品牌造成很大的沖擊。確實如此,但是像奔馳這種有著百年品牌沉淀的車企來講,汽車市場新品牌越多,反而會讓梅賽德斯-奔馳這個品牌顯得更加有味道。 一直以來,奔馳在絕大部分消費者心中都是排在首位的豪華品牌,而且還是眾多成功人士首選的精英座駕。不過,隨著汽車市場競爭的不斷白熱化,豪華品牌為了進一步拓展自己的細分市場,都紛紛推出了更低售價的入門級豪華汽車。 梅賽德斯-奔馳作為中國汽車市場的老朋友,在消費者群體越來越年輕化的當下,推出了全新長軸距A級轎車,無

    2018-11-20 阿Mo 0
  • 搭載斑馬智行系統 首款合資互聯網SUV云逸為年輕消費者而來

    搭載斑馬智行系統 首款合資互聯網SUV云逸為年輕消費者而來

    如果問起互聯網對哪個年齡段的朋友影響最大,相信85、90后是最有發言權的,可以說,互聯網的發展幾乎是陪伴著這代人的一路成長。如今,互聯網已經開始向汽車行業發展了,特別是現在的車載互聯系統,已然成為了眾多車企為之努力的主要方向。 但是,目前市面上大多數車機互聯只是簡單的初級互聯,或者是把手機投射到車載屏幕之上,實際只是在操作手機。那有沒有一款汽車的智能互聯系統是真正能夠滿足年輕消費者的呢?東風雪鐵龍首款合資互聯網SUV——云逸,或許會給到你們答案。 真正智能的斑馬智行系統 云逸所搭載的斑馬智行系統,包含人工智能元素,基于AliOS開發

    2018-11-16 阿Mo 0
  • 廣州車展值得關注的三款亮相緊湊車型

    廣州車展值得關注的三款亮相緊湊車型

    廣州國際汽車展覽會將于2018年11月16日正式開幕,作為一個國際性的車展,將會有國內外諸多車企參展。每一屆的車展都有無數新車上市或亮相,各品牌車企也會紛紛展示各自的新車陣容,那我們一起來看一下車展給我們帶來其中幾款空間和動力不錯緊湊型轎車。 A5翼舞 預計售價:5-10萬 【圖為A5翼舞】 外觀上新款A5翼舞采用東南汽車全新的設計理念“翼立方”,讓我們視覺上更具有沖擊力,新款車型進氣格柵采用“X”型,中網內部采用了大量鍍鉻條裝飾,大燈與進氣格柵采用一體化的設計。側面的部分采用雙腰線的設計,從前面貫穿至尾燈處,與

    2018-11-15 錘子 0
  • 臺灣專家:大陸人開不起納智捷 消費者:我們家里確實沒礦

    臺灣專家:大陸人開不起納智捷 消費者:我們家里確實沒礦

    前幾年,某臺灣專家曾口出狂言:“大陸人吃不起茶葉蛋。”該言論一出,馬上引起了網上網友的熱烈討論,不少網友都紛紛表示臺灣似乎對大陸的印象還停留在幾十年前。 無獨有偶,在今年八月份,臺灣又有一名專家將矛頭對準了大陸的汽車市場:“臺灣的納智捷汽車,在14億人口的大陸市場,上半年銷量居然為0,大陸的經濟是糟糕到了什么地步?” 或許這位臺灣專家的信息收集路徑比較狹窄,上半年0臺的銷量數據不知從何得知。搜狐汽車銷量數據顯示,納智捷的實際銷量并沒有臺灣專家描述得這么可憐,但納智捷今年1-9月份的總銷量僅為0.66萬輛,月均銷量只有慘淡的三位數,這也是不爭的事

    2018-11-13 阿Mo 1
  • 奧迪榮登2018年J.D.Power售后滿意度排名第一 車主:真是諷刺加可笑

    奧迪榮登2018年J.D.Power售后滿意度排名第一 車主:真是諷刺加可笑

    在汽車市場曾流傳過這樣一句話:“寧要雞頭,不要鳳尾。”意思是,在價格相當的前提下,寧愿買入門級的低配豪華品牌,也不愿意買頂配的普通品牌。有這種想法的消費者,一來是豪華品牌能夠彰顯自己的身份,二來是豪華品牌高端的售后服務比較省心。 而說到售后服務,今年的J.D.Power售后滿意度排名也已經出爐了。在豪華車細分市場,奧迪以774分的成績排名第一。 但是,對于這個排名,不少奧迪車主卻認為這是一種諷刺。為什么會這樣呢?那就先看看以下車主在汽車投訴網所發表的投訴案例。 案例一:因超過保養規定間隔100公里,4S店拒絕提供保修

    2018-11-09 阿Mo 0
  • 廣汽本田10月銷量同比下滑4.2% 售前售后的態度或成為罪魁禍首

    廣汽本田10月銷量同比下滑4.2% 售前售后的態度或成為罪魁禍首

    說起本田汽車,已經是中國汽車市場的老朋友了,為了豐富自己在華的銷售渠道,很早的時候本田就分別建立了東風本田以及廣汽本田兩家合資公司。和大眾豐田一樣,南北兩家合資公司雖然對外是站在同一陣線,但內地里東風本田和廣汽本田還是有著非常激烈的競爭。 近日,本田汽車率先公布了10月份的銷量報告,數據顯示,2018年10月,本田汽車銷量達到138,666輛,同比增長3.1%。其中,廣汽本田銷量67,285輛,同比下滑4.2%;東風本田銷量71,381輛,同比增長11.2%。 從銷量數據以及同比增長來看,廣汽本田是低于東風本田的。作為南北本田,大家的車型賬面

    2018-11-08 阿Mo 0
  • 搭載AI智能系統 哈弗F7能擔起F系列旗艦車型的重任嗎?

    搭載AI智能系統 哈弗F7能擔起F系列旗艦車型的重任嗎?

    說起國內的SUV,相信絕大部分消費者都會首先想起哈弗汽車。特別是近幾年國內SUV車型持續火爆的時間里,哈弗可以說是SUV界的“最強王者”。作為國內SUV的絕對領導者,產品更新必須要走在潮流前線,在汽車互聯網智能火熱的當下,哈弗依然有著屬于自己的“殺手锏”,那就是全新上市的哈弗F7。 今天,萬眾期待的哈弗F7終于上市了,官方指導價為10.9-14.9萬元,而且在2018年12月31日前購車,還能享受哈弗專享的購置稅減半政策。作為哈弗汽車專攻智能互聯的F7,它的表現到底有沒有達到SUV領導者的水準呢?看完它的介紹后,相信大家自有分曉。 哈弗系列最帥

    2018-11-06 阿Mo 0
  • 售價7.88萬元起 繽越能成為吉利今年銷量的催化劑嗎?

    售價7.88萬元起 繽越能成為吉利今年銷量的催化劑嗎?

    回首2017年,在自主品牌激烈的銷量比拼中,吉利汽車以124.7萬輛的銷量成績,成功坐上了自主品牌冠軍寶座。都說“打江山易,守江山難”,吉利汽車也深知這個道理,為了穩住自主品牌一哥的頭銜,以及今年158萬輛的銷售目標,吉利今年一直都在與自己賽跑,完全不敢松懈。 為了保證今年能夠順利完成銷量任務,10月31日,吉利旗下全新BMA模塊化架構的首款SUV車型——繽越在杭州正式上市,售價區間為7.88-11.88萬元。可以看出,如此有誠意的售價,完全就是奔著今年的銷量目標而來,那繽越的表現會讓消費者心甘情愿掏錢包嗎? 更加年輕的外觀設計

    2018-10-31 阿Mo 1
  • 捷途首屆粉絲節居然為車主帶來了這么多福利 車主:真給力!

    捷途首屆粉絲節居然為車主帶來了這么多福利 車主:真給力!

    隨著汽車行業之間的競爭不斷白熱化,如何快速、有效地收獲粉絲群體,已經漸漸成為了各大車企為之努力的一個方向,畢竟車主粉絲的口碑對企業的銷量增長是很有幫助的。而對于新品牌來說,如果在前期就能擁有堅實的車主粉絲支持,那企業后續的發展更是潛力十足。 有你們才有我們 2018年10月28日,捷途汽車以“我們在路上”為主題的首屆粉絲節在廣州花都香草世界正式開啟,來自全國數千名捷途粉絲相約而至,上演了一場狂歡盛宴。 說起捷途汽車,可能還有很多朋友沒怎么聽過這個品牌,但如果提起奇瑞汽車,那基本上可以說是家喻戶曉了。通俗點來說,捷途汽車就是奇瑞商用車旗下

    2018-10-29 阿Mo 0
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  • 多方面遭到車主無情吐槽 北汽新能源卻還沉醉在銷量中無法自拔

    多方面遭到車主無情吐槽 北汽新能源卻還沉醉在銷量中無法自拔

    以保護環境、節約能源為背書,如今新能源汽車已經成為了行業發展的主流,再加上車企雙積分政策的影響,以及國家政策的大力支持,發展新能源汽車也成為了眾多車企為之努力的一個方向。 而說到新能源汽車,相信大家都會想到北汽新能源,作為國內首家掛牌上市的新能源車企,北汽新能源在業內的知名度還是可以的,而且在銷量方面也成為國內新能源領域的頭牌。 但是,如果仔細分析,和現在的新品牌相比,北汽新能源算是國內新能源板塊的老大哥了,銷量自然有絕對優勢;和國內傳統自主品牌相比,其他品牌都是以汽油車為主,新能源車型都是只有兩三款,因此新能源銷量方面還是沒有北汽新能源這么多

    2018-11-22 阿Mo 0
  • 觀致被寶能收購后銷量猛增4倍,車賣給誰了?

    觀致被寶能收購后銷量猛增4倍,車賣給誰了?

    說到中國高端汽車自主品牌,我們現在會第一時間先到領克或者WEY這些品牌,而其實早在十一年前就已經有自主品牌開創了自主高端的先鋒,那就是我們今天的主角,觀致汽車。寶能集團正式收購了觀致汽車,而在收購前的十年間,我們一起看一下觀致汽車是一個什么樣的狀況。觀致汽車成立于2007年,成立開初觀致汽車就把自身定位于自主高端品牌的位置,在十一年前能在國內汽車市場做出這樣的決定是需要很大的勇氣的,不像現在國內自主品牌的汽車吉利、長城等有強大的用戶數量做支撐。 說到觀致相信很多消費者第一反應是有聽過該品牌,但是在實際生活中卻很少見,這十一年來雖說觀致這個品牌鮮有人知,卻

    2018-11-21 錘子 0
  • 廣汽傳祺能做到70萬的年銷售目標?自己挖的坑還能填上?

    廣汽傳祺能做到70萬的年銷售目標?自己挖的坑還能填上?

    如今國內市場合資品牌與自主品牌各自的競爭越來越激烈,合資品牌有與生俱來的優勢,自主品牌也不甘示弱。說到廣汽傳祺相信在第一時間都會想到旗下的主流車型GS4,尤其是2016、2017年的時候,傳祺旗下的SUV車型銷量在國內也是數一數二的。 今年,廣汽傳祺還定下了一個年銷量70萬的銷售目標,2017年廣汽傳祺旗下車型合計銷量49.9萬,但是截至到10月份廣汽傳旗下車型總銷量只有43.26萬臺,要在接下來的兩個月時間內把剩下的27萬的銷售目標完成著實不大可能。廣汽傳祺的目標差額接近30萬臺,其中是有什么原因影響了它嗎?我們一起來分析一下。 【圖為廣汽傳祺

    2018-11-20 錘子 0
  • 售后態度依然是車主心中永遠的痛 高銷量下的東風日產到底怎么了

    售后態度依然是車主心中永遠的痛 高銷量下的東風日產到底怎么了

    說起國內市場的日系車三巨頭,可能大家都會下意識地把豐田本田排在前面,最后才是日產。因為從渠道布局來看,豐田和本田在中國都分別建立了南北兩家合資公司,而且知名度都比較高。 而作為日系車三巨頭之一的日產,雖然也有東風日產和鄭州日產兩家合資公司,但相比之下,鄭州日產的存在感比較低,因此一直以來在大家的印象中,都是只有東風日產一家合資公司,在銷量方面仿佛賣不過豐田本田。 實際上,即使不包含鄭州日產,東風日產在國內市場的銷量都是很可觀的,無論是南北豐田,還是南北本田,如果論一挑一,在銷量方面東風日產都是大幅度領先。但是,對此卻有不少車主表示東風日產的售后

    2018-11-19 阿Mo 0
  • 臺灣專家:大陸人開不起納智捷 消費者:我們家里確實沒礦

    臺灣專家:大陸人開不起納智捷 消費者:我們家里確實沒礦

    前幾年,某臺灣專家曾口出狂言:“大陸人吃不起茶葉蛋。”該言論一出,馬上引起了網上網友的熱烈討論,不少網友都紛紛表示臺灣似乎對大陸的印象還停留在幾十年前。 無獨有偶,在今年八月份,臺灣又有一名專家將矛頭對準了大陸的汽車市場:“臺灣的納智捷汽車,在14億人口的大陸市場,上半年銷量居然為0,大陸的經濟是糟糕到了什么地步?” 或許這位臺灣專家的信息收集路徑比較狹窄,上半年0臺的銷量數據不知從何得知。搜狐汽車銷量數據顯示,納智捷的實際銷量并沒有臺灣專家描述得這么可憐,但納智捷今年1-9月份的總銷量僅為0.66萬輛,月均銷量只有慘淡的三位數,這也是不爭的事

    2018-11-13 阿Mo 1
  • 奧迪榮登2018年J.D.Power售后滿意度排名第一 車主:真是諷刺加可笑

    奧迪榮登2018年J.D.Power售后滿意度排名第一 車主:真是諷刺加可笑

    在汽車市場曾流傳過這樣一句話:“寧要雞頭,不要鳳尾。”意思是,在價格相當的前提下,寧愿買入門級的低配豪華品牌,也不愿意買頂配的普通品牌。有這種想法的消費者,一來是豪華品牌能夠彰顯自己的身份,二來是豪華品牌高端的售后服務比較省心。 而說到售后服務,今年的J.D.Power售后滿意度排名也已經出爐了。在豪華車細分市場,奧迪以774分的成績排名第一。 但是,對于這個排名,不少奧迪車主卻認為這是一種諷刺。為什么會這樣呢?那就先看看以下車主在汽車投訴網所發表的投訴案例。 案例一:因超過保養規定間隔100公里,4S店拒絕提供保修

    2018-11-09 阿Mo 0
  • 廣汽本田10月銷量同比下滑4.2% 售前售后的態度或成為罪魁禍首

    廣汽本田10月銷量同比下滑4.2% 售前售后的態度或成為罪魁禍首

    說起本田汽車,已經是中國汽車市場的老朋友了,為了豐富自己在華的銷售渠道,很早的時候本田就分別建立了東風本田以及廣汽本田兩家合資公司。和大眾豐田一樣,南北兩家合資公司雖然對外是站在同一陣線,但內地里東風本田和廣汽本田還是有著非常激烈的競爭。 近日,本田汽車率先公布了10月份的銷量報告,數據顯示,2018年10月,本田汽車銷量達到138,666輛,同比增長3.1%。其中,廣汽本田銷量67,285輛,同比下滑4.2%;東風本田銷量71,381輛,同比增長11.2%。 從銷量數據以及同比增長來看,廣汽本田是低于東風本田的。作為南北本田,大家的車型賬面

    2018-11-08 阿Mo 0
  • 比質量更重要的是態度 廣汽傳祺全新GS5的上市能挽救銷量頹勢嗎?

    比質量更重要的是態度 廣汽傳祺全新GS5的上市能挽救銷量頹勢嗎?

    每次提及廣汽傳祺,相信絕大部分消費者都會想到旗下的明星車型GS4。但是,傳祺GS4能有如今的成績,和傳祺的首款SUV——傳祺GS5是有很大關系的。 2012年,可以說是國內市場SUV車型拉開火爆序幕的一年,剛好,傳祺GS5上市了,打著“阿爾法·羅密歐166底盤”、“前奔馳終身名譽設計師的外觀設計”、“博格華納四驅系統”等高逼格的旗號,傳祺GS5正式敲開了自主品牌SUV市場的大門。 但是,隨著自主品牌性價比更高的SUV車型推出,傳祺GS5的競爭力也變得越來越小,即使是后面推出的GS5速博也沒能實現銷量回暖,2017年全年的銷量僅有1419輛。

    2018-10-29 阿Mo 0
  • 既換標又發布新戰略,一汽奔騰真的能“洗心革面”嗎?

    既換標又發布新戰略,一汽奔騰真的能“洗心革面”嗎?

    早在今年的8月,一汽奔騰已經有意無意的對外披露自己的全新車標,而實際上這個成立才二十年的品牌已經開始第三次換標。在10月17日,一汽奔騰在云南騰沖發布了以“奔騰,向前沖”為主題的全新品牌戰略。在此次戰略發布會上,一汽轎車股份有限公司總經理柳長慶先生代表一汽,鄭重宣布了“新奔騰”發展戰略,并宣布了新奔騰品牌的全新logo——“世界之窗”。 新戰略背后尷尬的一汽奔騰 在發布會上,新奔騰品牌提出“品·智·創造,開心奔騰”作為自己的核心價值,官方表述為“始終貼近用戶需求,誠心誠意提升品質,是新奔騰對所有用戶做出的鄭重承諾;新奔騰將繼續深耕智能汽

    2018-10-24 清風徐來 0
  • 廣汽傳祺GS4風光不再 車主:要怪就怪雙離合變速箱吧

    廣汽傳祺GS4風光不再 車主:要怪就怪雙離合變速箱吧

    說起廣汽傳祺,可謂是近年來汽車市場中的一匹黑馬,雖然成立至今僅10年,但由于抓住了國內市場SUV車型火爆的發展趨勢,短時間內就收獲了大量的用戶。特別是旗下的緊湊型SUV傳祺GS4,外觀、價格、性價比都很有競爭力,幾乎是一輛車撐起了一個品牌。 在2017年,如果說誰最有機會把哈弗H6拉下神壇,絕大部分消費者都會認為是傳祺的GS4。作為傳祺的首要功臣,為了讓銷量更上一層樓,GS4在今年也進行了中期改款。 但遺憾的是,改款后的GS4,不但沒有把哈弗H6拉下神壇,反而是讓自己掉出了前三的位置,而且競爭力也越趨減弱。為什么GS4的表現會越來越差呢,不少車主表

    2018-10-21 阿Mo 0
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  • 年輕一代“專車”,試駕一汽豐田奕澤IZOA

    屬于你的人生態度不應該是“固步自封、一成不變”。年輕,就該激情四溢,在前行的道路上,為自己奏上一曲美妙的青春贊歌! 快意人生,當燃,當放肆!11月12日-13日,與奕澤IZOA一起“燃”動鵬城,感受駕馭隨心的酣暢淋漓,來一場不奕YOUNG的快意之旅! 炫酷潮車閃耀鵬城 開啟奕?YOUNG人生 作為一座極具影響力的國際化大都市,深圳素有“設計之都”、“時尚之都”之稱。當奕澤IZOA炫酷潮流的身影驚現于此時,兩者的氣質交相輝映,更為這座現代都市增添了一抹炫目的“高光”。 既然來到“設計之都”,就不得不提奕澤IZOA的“高顏值”

    2018-11-13 佚名 0
  • 史上最完美的C級,中期改款的奔馳C級或將成為爆款

    史上最完美的C級,中期改款的奔馳C級或將成為爆款

    在三亞剛剛上市完的奔馳C級立即展開了一輪全國媒體試駕,這一次,奔馳似乎信心十足。 11月1日,新一代梅賽德斯-奔馳C級車“成就人生主角”媒體試駕之旅從錦繡黔城——貴陽C位啟程。此次試駕全程共有500多公里,而試駕完后,大家對這個C位出道的新朋友給出了一致好評。 此次活動與梅賽德斯-奔馳星愿基金世界遺產地可持續生計項目相結合。新一代C級車從貴陽出發,一路馳騁駛向有著“地球腰帶上的綠寶石”美譽的荔波。 荔波世界遺產地位于貴州省東南部的荔波縣,被認為是“中國南方喀斯特地貌”的典型代表。在向荔波進發的路上,連綿起伏的山體呈現出大自然

    2018-11-05 佚名 0
  • 試駕哈弗F7AI智能網聯SUV,快就完事了

    試駕哈弗F7AI智能網聯SUV,快就完事了

    10月23日,哈弗F7AI智能網聯SUV全國媒體試駕會在湖州拉開序幕。在試完這款還未上市的新車之后,小編只想用“快”這個字來形容。 試駕之初,首先吸引我的就是哈弗F7的造型設計,哈弗F7長寬高為4620*1846*1690mm,軸距為2725mm,擁有動感前衛的車身姿態。其設計靈感源自太空,其原型源自2016年北京車展的HB-02概念車,而這一切源自哈弗多年前關于年輕化和智能化的思考。哈弗F7久醞而生,其造型完美詮釋了智感美學。 從正面看,哈弗F7激進深空式的動感前臉輔以六邊形中網,仿佛蘊藏著無數的繁星。其矩陣式”LED光源宛若深邃太空

    2018-10-26 佚名 0
  • 專為年輕人打造的座駕?試完這輛自主SUV后確實別有一番滋味

    專為年輕人打造的座駕?試完這輛自主SUV后確實別有一番滋味

    很多人可能非常好奇,東南DX3與DX3X 酷綺之間的區別。事實上自東南發布“翼3”設計理念后,后續推出的車型都在逐漸往這個設計理念上靠攏,其中也包括東南DX3系列。與此同時,在消費升級的浪潮中,越來越多的年輕消費者也希望擁有一輛個性十足的車型,在此前提下,東南汽車便推出了區別于現款車型的東南DX3X酷綺,不僅沿襲了DX3“高顏值、大空間、高配置”的優勢,更進一步體現了東南汽車“翼3”設計理念,在造型、配置、性能等方面革新升級。那么究竟這輛車與現款的DX3區別有多大呢?筆者便有幸率先體驗了一下。 動力輸出平順,變速箱“升檔”不算積極 此次

    2018-10-22 清風徐來 0
  • 雙重“人格”的SUV,試一汽-大眾探岳

    雙重“人格”的SUV,試一汽-大眾探岳

    說起來也怪,在中國車市這股SUV風浪刮了如此之久,此前作為國內最暢銷的品牌“南北大眾”中也只有上汽大眾的途觀,作為大眾家族在中國的SUV銷量擔當。而在2018年前,一汽-大眾品牌旗下沒有任何一款SUV,但即使如此,一汽-大眾在2017年沒有SUV銷量的加持下,僅憑7款車型銷量就達到了1,405,088輛,逆勢上揚6.8%。 不得不說,這是一個恐怖的數字,要知道在2017年哈弗品牌僅憑一輛哈弗H6銷量便達到了505944輛,可想而知SUV的重要性。但一汽-大眾憑著過硬的產品力與品牌力,在沒有SUV的情況下銷量也能逆勢上揚。但大眾SUV時代終究到來,一汽-大眾在2018年開始往S

    2018-10-14 清風徐來 1
  • 城市通勤的絕佳選擇?WEY P8能給你一個完美的答案

    城市通勤的絕佳選擇?WEY P8能給你一個完美的答案

    作為WEY品牌的第一輛新能源車型,P8的關注度可以說是整個品牌里最高的,除了與VV5、VV6、VV7相比起有更碩大的進氣格柵所帶來的視覺震撼效果之外,售價也是它的一大亮點,25.98—27.98萬元已經與不少的合資車價格相互重合,以致一部分的消費者認為它的售價有些偏貴。那么P8是否真的只是一輛加了電機的普通燃油車,實際駕乘體驗又與它的售價是否相吻合呢? 在9月27日,WEY P8城市穿行記第二站來到了素有“美食之城”美譽的廣州,作為大城市的廣州交通狀況也是層出不窮的,所以在此時就能很好的考驗到了WEY P8的真實水平了。 動力是一大驚喜

    2018-09-30 清風徐來 0
  • 這或許是你十萬預算的最佳選擇,試駕捷途X70

    這或許是你十萬預算的最佳選擇,試駕捷途X70

    相信不少讀者對于捷途這款車既熟悉又陌生。其實早在今年年初,奇瑞汽車就已經在北京發布了全新的產品序列—捷途,并且公布了捷途X70以及X70S兩款車。而時間過了接近8個月后,筆者也真正意義上的接觸了捷途X70這款車,那么捷途X70究竟有什么亮點,而這些亮點又是否值得消費者去選擇它呢? 十萬元預算的最佳選擇? 事實上,捷途X70在前不久已經正式上市。售價區間在6.99萬元—12.09萬元,而其中自動擋的車型為8.99萬元起,所以算上購置稅保險等費用后,整車落地大概在10萬元左右。 但若把10萬元放在了合資品牌身上,要不車型配置不符

    2018-09-07 清風徐來 5
  • 捷豹E-PACE究竟有多“穩”?雨路試駕見真章

    捷豹E-PACE究竟有多“穩”?雨路試駕見真章

    提及海南三亞,你的腦海里會呈現出什么樣的畫面?陽光、沙灘還是大海?而此次全新捷豹E-PACE帶著三種顏色來到了三亞進行試駕,頗有一番意境。畢竟作為捷豹PACE家族最“年輕”成員,陽光搭配著色彩斑斕車型,盡顯年輕風范。 原以為此次試駕,筆者能夠盡情享受三亞所帶來的“猛烈”陽光。但沒想到的是,在試駕的當天居然下起了傾盆大雨,然而這場暴雨的到來,并沒有打消我試駕的興致,反而是更讓我期待這輛捷豹E-PACE的行駛表現了。 雨路試駕見真章 相信不少的網友已經在各大汽車網站上看過這輛車詳細的外觀介紹,在此我也不多做累述。直奔主題:究竟這

    2018-08-28 清風徐來 1
  • 試駕2018款全新1.2T東風標致408

    對于標志408的駕乘表現,已經超出了小編對于緊湊型轎車的徹底認識,無論在外觀、內飾又或者是動力上,都已經不再是局限于我們對緊湊型轎車僅僅是用于代步用的觀念,不難看出,標志408的表現不僅對的起這一個售價,同時,極佳的性價比相信也會在上市時候會有一個大賣的階段,除了參考小編的駕乘體驗之外,也建議大家在月底標志408的發布會后,到4S店體驗一下,相信東風標致408不會讓你失望。

    2018-08-22 往生拾夢 1
  • 一汽-大眾探歌城市道路試駕:我竟愛上了ACC自適應巡航

    一汽-大眾探歌城市道路試駕:我竟愛上了ACC自適應巡航

    作為一汽-大眾旗下的首款SUV,從新車剛推出的時候開始,人們對于探歌的期望就一直保持在很高的狀態。在7月30日公布13.98萬的上市起售價之后,大家對于探歌的綜合實力就更加期待了。 在一汽-大眾探歌上市前,小編就在新疆喀納斯試駕過探歌了,主要是圍繞探歌的越野能力進行了全方位的試駕,有興趣的朋友歡迎點擊《在新疆喀納斯試駕完一汽-大眾探歌之后 發現這才是大家理想中的SUV》自行查閱。 雖然在新疆試駕時也有行駛過鋪裝路面,但由于我們在新疆試駕的道路限速都是在60公里/小時以下,因此按照絕大部分消費者的用車環境來說,駕駛感受還是不夠全面的。為了能夠更

    2018-08-17 阿Mo 2
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  • 國慶黃金周自駕游的你,可千萬別忘了以下行車安全事項

    國慶黃金周自駕游的你,可千萬別忘了以下行車安全事項

    相信對于不少的上班一族來說,國慶黃金周假期成為了他們外出游玩的好時機,而國慶假期期間高速路免費也讓不少的人選擇了自駕的方式出游,誠然自駕游有著更為方便以及自由優勢。但出門在外,安全最重要,那么注意以下行車事項則是保證安全的首要前提了。 行車前 當你需要駕車進行一次長時間的行駛,那么首先就得對車輛進行檢查。 第一項莫過于機油的檢查。對于發動機來說,機油的重要性自然不言而喻,它有有潤滑、冷卻等功能,讓發動機長時間運轉而不出問題起到了至關重要的一點。因此長途駕駛之前,建議檢查下機油的液位,避免機油量不足

    2018-10-02 清風徐來 1
  • 從經營不善到“中國寶馬”,祁玉民對華晨中華的“鐵漢柔情”

    從經營不善到“中國寶馬”,祁玉民對華晨中華的“鐵漢柔情”

    在2013年12月12日,第十四屆CCTV中國經濟年度人物頒獎晚會正式拉開帷幕,在本屆晚會上,小米董事長雷軍、格力集團董事長董明珠赫然在年度人物名單中。相比起這兩位經常活躍在網絡上的“網紅”人物,同樣獲獎的華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民則相對低調不小,大部分的網民可能認識如今被稱為“中國寶馬”的華晨中華,但對于祁玉民在華晨中華的事跡卻鮮有聽聞,但要用一個詞來形容祁玉民事跡的話,那就是:傳奇。 祁玉民:“很突然,也很悲壯”的赴任 時間回到2005年12月28日晚,這天大連市雨雪交加,時任大連市副市長的祁玉民突然接到遼寧省委組織部通知,要他第二天

    2018-08-17 清風徐來 4
  • 它曾經自主品牌汽車的引路者 如今在廣汽集團重新大放異彩

    它曾經自主品牌汽車的引路者 如今在廣汽集團重新大放異彩

    首先,小編先問一下大家,在很久以前,我國自主品牌汽車是通過什么優勢來吸引消費者的?可能有很多朋友會說,難道還不是因為自主品牌又便宜、性價比又高? 難道人們選擇自主品牌汽車就只是因為它夠便宜、配置又高嗎?顯然不是。對于大部分人來說,面對屬于大宗消費來說的汽車(即便是便宜的自主品牌),肯定是有某些重要的點是消費者值得信賴的,人們才會試著去接受它。而且在人們心中,都會有多多少少喜歡貪小便宜的感覺,這點相信大家也都不會反對,那早年的自主品牌汽車到底是憑借哪些“小便宜”來讓人們選擇它的呢? 三菱的機頭(發動機) 沒錯,那就是三菱的發動機。在

    2018-08-16 阿Mo 1
  • 在廣州限行的大環境下 廣汽傳祺4S店的銷售連新能源車型都不了解

    在廣州限行的大環境下 廣汽傳祺4S店的銷售連新能源車型都不了解

    7月1日,廣州“開四停四”限行措施正式實行,雖然整個7月份都是該限行政策的適應階段,沒有對違章車輛進行處罰,但還是有很多在廣州工作生活的外地車主表示不適應。8月1日,廣州限行也正式進入處罰階段了,在目前廣州限行的大環境下,選購新能源汽車或是當下較好的一種選擇。 為了解廣州限行下的新能源車銷售情況,這次小編選擇廣州本土汽車品牌,在上周五來到位于黃埔大道東的廣汽傳祺溢景店。由于是工作日,再加上小編去到4S店已經是下午5點多了,因此店內看車的消費者不多。 對于傳祺溢景店銷售的服務態度,小編是持保留意見的。小編剛進門時,雖然銷售還是很熱情地上來招呼的

    2018-08-06 阿Mo 3
  • 為什么要選擇東南汽車,就憑這個超過豪華品牌平均水平的指數

    為什么要選擇東南汽車,就憑這個超過豪華品牌平均水平的指數

    對于普通消費者來說,購車第一要素是什么?是外觀、內飾、動力、配置、空間大小、操控性還是可靠性?相信不同的消費者都會有不同的答案,但毫無疑問的是,絕對部分消費者潛意識內都會有一個共同的需求點,那就是可靠性。 擁有一輛可靠的車輛對于消費者來說實在是太重要了,無論你處于何時何地,多么嚴峻的環境中,只有一輛可靠的車型,才不會在惡劣的環境下掉鏈子讓你深處麻煩當中。而作為普通消費者的我們,當然也不希望天天往修理廠跑,既浪費時間,也影響心情。 豪華、合資、自主三大支柱質量究竟如何? 針對汽車質量問題,近期一個調查機構發布了一組數據,報告篩選3年車齡(檢

    2018-08-05 清風徐來 1
  • “高大上”只存在于豪華品牌?這三款國產車用實力證明并非如此

    “高大上”只存在于豪華品牌?這三款國產車用實力證明并非如此

    從2013年開始,“高端大氣上檔次”這句詞語逐漸在網絡上流行,經過多年的發展,不少人都開始用于形容事物有品味,有檔次。雖然偶爾用于反諷,但總的來說都是褒大于貶,因此不少的消費者也時常將某些進口品牌的車型用“高大上”來形容。然而自主品牌經過多年的發展,部分的車型又是否得以繼承“高大上”這個名詞呢?不妨看看一下三款國產車型。 轎車:吉利博瑞GE 指導價:13.68-17.98萬 如果細心留意豪華品牌,如奧迪、奔馳、寶馬,都開始逐漸為旗下的全新車型配備48V輕混系統,奧迪更是將配置作為全新A8的標準配置。而說起48V輕混系統,說白了就是使用更大

    2018-07-24 清風徐來 5
  • 想買寶馬卻又囊中羞澀?那你應該了解一下這輛“中國寶馬”

    想買寶馬卻又囊中羞澀?那你應該了解一下這輛“中國寶馬”

    一直以來,寶馬憑借著超凡的動力性能以及無可比擬的操控性,俘虜了一批又一批的年輕消費群體。但作為豪華品牌的它,在價格方面似乎并非特別的親民,盡管目前寶馬已經有不少的主力車型國產化,從而進一步的降低售價,盡管如此,購買一輛寶馬對于大部分的年輕消費者來說還是頗有壓力。 那么對于囊中羞澀的你來說,既想體驗寶馬的澎湃性能,又想感受寶馬的操控性的話,除了購買二手寶馬車型之外,你還可以選擇購買這款自主高端SUV:華晨中華V7。 來自寶馬的動力 之所以要選擇中華V7,首先不得不提的就是它的動力系統。中華V7搭載寶馬授權生產的發動機,最大

    2018-07-15 清風徐來 3
  • 售價14.48萬起 C-HR的上市徹底推翻了人們對豐田的固有印象

    售價14.48萬起 C-HR的上市徹底推翻了人們對豐田的固有印象

    說起豐田,相信絕大部分人對于豐田的印象都是經濟省油、開不壞、中庸等,而豐田車這些特點又正好符合了絕大部分國人的消費觀點,因此豐田在中國的口碑以及銷量都是名列前茅的。 隨著汽車行業發展的趨勢逐漸偏向于年輕人,因此眾多車企為了討好年輕消費者,都紛紛在車輛外觀以及配置等方面下功夫。而作為在全球范圍內擁有9900萬用戶的豐田來說,自然不會錯過潛力巨大的年輕消費者,所以,引領潮流的廣汽豐田C-HR出現了。 2018年6月23日,在上海船舶館,廣汽豐田宣布基于最新TNGA架構的首款SUV車型C-HR正式上市。C-HR作為豐田的全球戰略SUV車型,已經風靡了

    2018-06-24 阿Mo 2
  • 自主緊湊型SUV油耗大比拼,實測油耗告知你哪款車最省油

    自主緊湊型SUV油耗大比拼,實測油耗告知你哪款車最省油

    目前在中國車市最不缺的就是SUV車型,然而SUV款式眾多,對于消費者來說購買一輛空間大、配置豐富、動力充足同時又省油的SUV就顯得重要了。目前在自主領域中,緊湊型SUV最受歡迎的莫過于吉利博越、榮威RX5,哈弗H6、長安CS75、傳祺GS4這幾款,而恰巧也有人向筆者提問這幾款的平均油耗究竟怎么樣,為此小編則通過查閱了汽車網評的車主實測油耗數據,向各位展示一下這幾款車最真實的油耗表現。 吉利博越 車主實測油耗:9.35L/100KM 與主流的自主緊湊型SUV不一樣的是,吉利博越主銷車型并沒有采用1.5T發動機,而是采用了1

    2018-06-21 清風徐來 3
  • 準備購車的人要注意了,這三輛品牌銷量擔當的SUV居然存在這些問題

    準備購車的人要注意了,這三輛品牌銷量擔當的SUV居然存在這些問題

    對于不少第一次購車的消費者來說,他們的內心總是會有一些掙扎,因為他們不知道應該買什么車好,甚至也不知道什么車才是真正合適他們,所以他們很可能就會跟著“銷量”買車。 意思就是哪一款車的銷量高,他們就會買哪一款車。畢竟銷量高的車,往往得到了大部分人的認同,所以不知買什么車的前提下,從眾買車確實是一個好辦法。然而這部分的消費者又是否想到,其實部分銷量高的車并不一定是好車,它們甚至還有不同程度的質量通病,下面就讓小編來揭露以下這三款作為品牌銷量擔當的SUV分別存在什么樣的問題。 東風日產-奇駿 問題:天窗漏水 日產奇駿于2000年

    2018-06-21 清風徐來 3
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  • 售價7.69萬元起 捷途X70S上市彰顯“捷途速度”

    售價7.69萬元起 捷途X70S上市彰顯“捷途速度”

    相信年紀大點的朋友,對于以前的汽車市場都會有這樣一種感覺,一款車型只要賣得好,就能夠在很長一段時間內霸占廣大消費者的眼球,而且還不需要對車型作出什么改動。 而現在不一樣了,隨著汽車工業的飛速發展,如今的汽車市場千變萬化,競爭也極其激烈。為了保持強大的市場競爭力,目前大部分品牌基本都是一年一新款,半年一改款。 捷途速度 作為奇瑞控股旗下以速度聞名的捷途汽車,從產品序列發布還不到一年時間,就推出了旗下的首款SUV車型X70,而且在短短兩個多月時間內,就賣出了兩萬多臺。在車型升級更新方面,捷途同樣有著非一般的速度。11月26日,在美麗的廈門,捷

    2018-11-26 阿Mo 0
  • 過去與未來的完美碰撞 保時捷356NO.1開啟中國巡展

    過去與未來的完美碰撞 保時捷356NO.1開啟中國巡展

    說起豪華品牌,可能大家都會想到BBA,如果提及主打運動的豪華品牌,或許保時捷會首先浮現在人們腦海里。和BBA不同的是,BBA為了爭奪市場份額,如今已經將入門車型的價格下探到了20萬級別;而保時捷和其他廠商不一樣,作為眾多車迷心中的夢想品牌,保時捷一直都是走在自己追求“極致、感性、純粹”的道路上。 夢想起源 保時捷356“No.1” 作為眾多車迷的夢想之車,保時捷的起源來至旗下的首款跑車——356“NO.1”。1948年6月8日,第一臺冠以保時捷之名的跑車356 “No.1”獲準上路,保時捷品牌的筑夢之路也從此開啟。 保時捷356“No.1

    2018-11-25 阿Mo 0
  • 全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級即將震撼上市  這才是新生代豪華轎車該有的樣子

    全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級即將震撼上市 這才是新生代豪華轎車該有的樣子

    隨著汽車市場造車新勢力的不斷崛起,各種新興品牌的出現讓消費者看得眼花繚亂,這時候有的人會說,新品牌會對傳統老品牌造成很大的沖擊。確實如此,但是像奔馳這種有著百年品牌沉淀的車企來講,汽車市場新品牌越多,反而會讓梅賽德斯-奔馳這個品牌顯得更加有味道。 一直以來,奔馳在絕大部分消費者心中都是排在首位的豪華品牌,而且還是眾多成功人士首選的精英座駕。不過,隨著汽車市場競爭的不斷白熱化,豪華品牌為了進一步拓展自己的細分市場,都紛紛推出了更低售價的入門級豪華汽車。 梅賽德斯-奔馳作為中國汽車市場的老朋友,在消費者群體越來越年輕化的當下,推出了全新長軸距A級轎車,無

    2018-11-20 阿Mo 0
  • 廣汽豐田推出首款純電動SUV 全擎動力引領行業潮流

    廣汽豐田推出首款純電動SUV 全擎動力引領行業潮流

    以前的汽車市場,大都是“一招鮮吃遍天”,一個品牌只要有某款車型賣得好,就能在市場中分得一塊大蛋糕。但今時不同往日,隨著市場競爭越來越激烈以及汽車多元化的不斷發展,現在的車企除了要推出SUV、轎車、MPV等車型搶占市場之外,還要緊跟如今的新能源汽車風潮,畢竟雙積分政策對于車企來說是無法避免的一座大山。 說到新能源,國內汽車市場近年來的發展勢頭非常迅猛,不少新興品牌更是乘著新能源汽車的東風像雨后春筍般涌現出來。新品牌都在大力發展新能源了,那國內市場老大哥們的情況又會如何呢?從網上可以了解到,大眾和本田目前都是只有混合動力車型,還沒有純電車型,而日產有純電車型但沒有混

    2018-11-19 阿Mo 0
  • 9萬元起,捷途X70S廣州車展開啟預售

    9萬元起,捷途X70S廣州車展開啟預售

    11月16日,第十六屆廣州國際車展正式拉開帷幕,捷途產品序列第二款產品X70S啟動預售,備受矚目。 年終搶位,捷途X70S開啟預售 捷途X70S定位“旅型智能SUV”,共推出1.5T+5MT/8AT動力組合共六款車型,擁有5/6/5+2三種座椅布局,用匠心詮釋“Style(有型)、Sport(有馭)、Smart(有智)”三大核心優勢,預售價9萬元—13萬元。 搶先預訂,尊享四重豪禮 發布會現場,捷途X70S帶來了四重預售豪禮: 1、預訂惠出彩:網上搶訂99元享700元購車基金;

    2018-11-17 佚名 0
  • Z500EV Pro首發上市|眾泰汽車聚焦“智慧出行” 強勢出擊廣州車展

    Z500EV Pro首發上市|眾泰汽車聚焦“智慧出行” 強勢出擊廣州車展

    編者按:當今世界,正在經歷一場大范圍、深層次的產業變革和科技革命。汽車工業作為最貼近時代發展和消費需求的中堅產業,在互聯網、大數據、人工智能等現代信息技術的沖擊下,已經處在了變革的風口。 廣州作為中國改革開放的先發之地,時至今日已經成為中國與全球化接軌的重要窗口,一年一度的廣州車展更是成為了汽車產業發展的風向標。眾泰汽車立足15周年,以深化布局“轉型升級”為契機,全面發力全球汽車市場新一輪的變革與布局,廣州車展也成為了眾泰汽車深化轉型升級“新布局”的國際性舞臺。 本屆廣州車展,眾泰汽

    2018-11-17 佚名 0
  • 在用戶信任中前行!DS“7年無憂計劃”暖徹廣州車展!

    在用戶信任中前行!DS“7年無憂計劃”暖徹廣州車展!

    11月16日,萬眾矚目的第十六屆廣州車展正式開幕,法式豪華汽車DS在2.1館1B04展臺震撼亮相。

    2018-11-17 佚名 0
  • 新歐藍德16項全新配置升級,廣州車展煥新綻放“新駕值”

    新歐藍德16項全新配置升級,廣州車展煥新綻放“新駕值”

    11月16日,第十六屆廣州國際汽車展覽會在琶洲會展中心正式拉開帷幕。本屆廣州車展上,廣汽三菱以“激活你我,煥新出發”為主題,不僅帶來萬眾期待的新歐藍德,公布其16項配置升級和全新派生命名,以及15.98萬-22.58萬的售價,并攜奕歌、祺智EV&PHEV、帕杰羅和勁炫全系產品榮耀登場,為觀眾帶來一場極致的感官享受。

    2018-11-17 佚名 0
  • 全球首款超長續航AI純電定制座駕Aion S廣州車展重磅首發

    全球首款超長續航AI純電定制座駕Aion S廣州車展重磅首發

    11月16日,2018廣州國際車展正式開幕,廣汽新能源攜旗下全系車型參展。在發布會現場,廣汽新能源正式揭曉了新能源專屬產品系列命名“Aion”,并發布了全球首款超長續航AI純電定制車型——廣汽新能源Aion S。

    2018-11-17 佚名 0
  • “中國汽車大腦”再添新軍,東風啟辰T60上市售8.58萬-11.88萬元

    “中國汽車大腦”再添新軍,東風啟辰T60上市售8.58萬-11.88萬元

    11月16日,“高品質智趣SUV”東風啟辰T60在廣州車展正式上市。新車共發布7款車型,售價為8.58萬-11.88萬元。東風啟辰T60集東風啟辰全新智·趣科技打造,擁有全維智趣科技、星航科技設計、精良合資品質三大優勢,是國內首款實現車家互控的SUV。它以有溫度的智趣交互滿足用戶大需求的同時,也創造出用車生活貼心的小驚喜,為追求品智用車的新生代智活族提供了高價值之選。 鍛造高價值,東風啟辰T60全國開售 ? “中國汽車大腦”戰隊閃耀登場,品牌形象全面煥新 今年9月,東風啟辰發布了全新品牌口號“品智生活 趣動由我”。在全新品

    2018-11-17 佚名 0
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  • 中國第一汽車集團公司召回部分奔騰、馬自達6汽車

    中國第一汽車集團公司召回部分奔騰、馬自達6汽車

    日前,中國第一汽車集團有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年12月28日起召回以下車輛,共計280022輛。

    2018-11-20 佚名 0
  • 東風本田汽車有限公司召回部分杰德(JADE)汽車

    東風本田汽車有限公司召回部分杰德(JADE)汽車

    日前,東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回2017年5月5日至2017年6月21日生產的部分2018款杰德(JADE)汽車,共計4143輛。

    2018-11-20 佚名 0
  • 克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口道奇酷威、克萊斯勒300C、Jeep自由光汽車

    克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口道奇酷威、克萊斯勒300C、Jeep自由光汽車

    日前,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自2018年10月30日起,召回以下進口道奇酷威、克萊斯勒300C、Jeep自由光汽車,共計74479輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回部分進口菲躍汽車

    廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回部分進口菲躍汽車

    日前,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自2018年10月30日起,召回2013年6月23日至2014年4月24日期間生產的部分2014年款進口菲躍汽車,共計1217輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司召回部分進口斯泰威汽車

    阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司召回部分進口斯泰威汽車

    日前,阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2018年11月3日起,召回2018年3月7日至2018年6月22日期間生產的部分進口2018年款斯泰威四葉草豪華運動SUV(Stelvio QV)汽車,共計22輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進口力獅、傲虎汽車

    斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進口力獅、傲虎汽車

    日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2018年11月23日起,召回部分進口力獅、傲虎系列汽車,共計76616輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 現代汽車(中國)投資有限公司召回部分進口起亞極睿汽車

    現代汽車(中國)投資有限公司召回部分進口起亞極睿汽車

    日前,現代汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年12月10日起,召回2016年10月4日至2017年7月14日生產的進口起亞極睿汽車,共計1410臺。

    2018-11-05 佚名 0
  • 四川一汽豐田汽車有限公司召回部分普銳斯(Prius)汽車

    四川一汽豐田汽車有限公司召回部分普銳斯(Prius)汽車

    日前,四川一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,授權、委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年1月31日起,召回2011年12月20日至2014年1月28日生產的普銳斯(Prius)汽車,共計3210輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 東風裕隆汽車有限公司召回部分納智捷汽車

    東風裕隆汽車有限公司召回部分納智捷汽車

    日前,東風裕隆汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定分批召回以下汽車,共計145402輛。

    2018-11-05 佚名 0
  • 北京現代汽車有限公司召回部分全新途勝汽車

    北京現代汽車有限公司召回部分全新途勝汽車

    日前,北京現代汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車,共計400377輛。

    2018-11-05 佚名 0
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  • 財政部:整車進口關稅稅率將降至15%

    財政部:整車進口關稅稅率將降至15%

    日前,財政部正式宣布自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。其中整車進口的關稅稅率將從25%下降至15%。此外,汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

    2018-08-14 陳浩 2
  • 中國將對美28種汽車商品加征25%關稅

    中國將對美28種汽車商品加征25%關稅

    6月16日,國務院關稅稅則委員會發布關于對原產于美國500億美元進口商品加征關稅的公告,公告表示,鑒于美國政府在6月15日發布了加征關稅的商品清單,將自7月6日起對從中國進口的約500億美元商品加征25%的關稅 ,根據相關法律法規的基本原則,國務院關稅稅則委員會決定對原產于美國的659項約500億美元進口商品加征25%的關稅,其中對農產品、汽車、水產品等545項商品,自2018年7月6日起實施加征關稅,對化工品、醫療設備、能源產品等114項商品,加征關稅實施時間另行公告。

    2018-08-14 才麗媛 5
  • 七部委發文 動力電池回收試點將啟動

    七部委發文 動力電池回收試點將啟動

    7月25日,工信部、科技部等七部委聯合發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,經研究,確定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、寧波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司為試點地區和企業。

    2018-08-14 杜俊 1
  • 8月1日起執行 機動車合格證可線上辦理

    8月1日起執行 機動車合格證可線上辦理

    7月30日,工信部發布《關于機動車合格證業務線上辦理有關事項的通知》指出,自2018年8月1日起,工信部裝備中心開通機動車合格證業務平臺(以下簡稱業務平臺),梳理簡化業務辦理所需材料清單,以方便相關企業和個人在線辦理合格證業務。

    2018-08-14 章漣漪 1
  • 汽車銷售領域有何亂象,是什么迫使《汽車銷售管理辦法》的誕生?

    汽車銷售領域有何亂象,是什么迫使《汽車銷售管理辦法》的誕生?

    在7月1日,商務部發布的《汽車銷售管理辦法》正式實行,該條例的實施,實際上是對汽車銷售行業中的亂象進行了規范,而《辦法》中不少的細則都是針對了消費者在日常購車所遇到的問題,那么消費者遇到的問題亂象究竟有哪些呢?

    2017-12-20 清風徐來 11
  • 商務部令2017年第1號 《汽車銷售管理辦法》

    商務部令2017年第1號 《汽車銷售管理辦法》

    《汽車銷售管理辦法》是為促進汽車市場健康發展,維護公平公正的市場秩序,保護消費者合法權益,根據國家有關法律、行政法規,制定的辦法。2017年2月20日商務部第922次部務會議審議通過,該辦法共六章三十七條 ,自2017年7月1日起施行。

    2017-12-19 4
  • 僅行駛7500公里的雅閣發生自燃,廠家和4S店拒不認賬,車主該如何維權?

    僅行駛7500公里的雅閣發生自燃,廠家和4S店拒不認賬,車主該如何維權?

    寧夏銀川市的吳先生于2016年8月12日在寧夏廣本東輝店23萬全款購買2016款雅閣2.4L智尊版。當前里程7500Km。 2017年4月11日下午將車停放小區(18時45分),車輛發生自燃。鄰居報警,吳先生遂通知4S店。6月10日接到消防火災鑒定書,找廠家、4S店協商,但他們拒不認帳。吳先生發表投訴稱不知道該怎么辦?

    2017-06-23 晚晴 39
  • 最新中國消費者權益保護法全文 3月實施

    最新中國消費者權益保護法全文 3月實施

    消費者權益保護法新修訂后,2014年3月15日實施。

    2014-03-03 29
  • 中華人民共和國消防法

    中華人民共和國消防法

    (1998年4月29日第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議通過 2008年10月28日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議修訂)

    2014-02-24 7
  • 中華人民共和國保險法

    中華人民共和國保險法

    (1995年6月30日第八屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議通過 根據2002年10月28日第九屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議《關于修改〈中華人民共和國保險法〉的決定》修正。

    2014-02-24 7
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  • 2018年前三季度新能源汽車投訴分析報告

    2018年前三季度新能源汽車投訴分析報告

    無可否認的是,新能源汽車的已經成為了中國車市乃至世界車市的一大發展趨勢。在近日,中汽協發布2018 年1-9月新能源汽車產銷累計分別為73.5 萬輛和72.1 萬輛,同比累計增長分別為73.0%和81.1%。1-9 月,純電動汽車產銷累計分別為55.5萬輛和54.1 萬輛,相比去年同期分別增長58.9%和66.2%;插混汽車產銷分別為18 萬輛和18.1 萬輛,相比去年同期分別增長138%和146.9%。 從數據上來看,可見新能源汽車發展的迅速性,從早期的國家大力補貼到目前補貼退坡,新能源汽車也逐漸開始走向良好的發展態勢。根據數據顯示,目前主流私人消費車輛的續航里程已經基本在

    2018-10-26 清風徐來 0
  • 2018上半年汽車投訴總報告:“機油增多”成為最主要的關鍵詞

    2018上半年汽車投訴總報告:“機油增多”成為最主要的關鍵詞

    進入2018年,中國車市迎來了三大政策,分別為《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》、《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南》。從這三大政策不難看出,中國車市將會有三個變革:一是新能源汽車發展方式轉變,二是產業變革,三是科技革命。 其實新能源汽車成為發展的趨勢已經無可避免,但政策的逐漸實施,也意味著新能源逐漸由政策驅動轉向市場驅動,當新能源汽車擺脫政策的扶持后,才能真正健康的發展起來。除此之外,汽車關稅的下降,從一定程度上提高了進口車型的銷量,與此同時對于自主品牌的挑戰則更為嚴峻,因此也需要自主品牌制造生產出更為優

    2018-07-30 清風徐來 1
  • 2018上半年中大型車投訴:車主滿意度為0

    2018上半年中大型車投訴:車主滿意度為0

    2018上半年,汽車投訴網收到中大型車有效投訴為121宗,占汽車投訴網上半年總投訴量的2.02%,投訴車輛基本涵蓋目前國內所有在售車型,遍布全國各省市。

    2018-07-25 聶子墨 1
  • 2018上半年緊湊型車投訴:合資品牌投訴量依然占據首位

    2018上半年緊湊型車投訴:合資品牌投訴量依然占據首位

    日前,汽車投訴網針對緊湊型車在2018上半年的投訴進行匯總分析,希望借此向廣大消費者提供有效的購車指導和維權參考。統計顯示,2018上半年,汽車投訴網收到關于緊湊型車的有效投訴為1963宗,占汽車投訴網全年總投訴量的32.84%,投訴車輛基本涵蓋目前國內所有在售車型,遍布全國各省市。

    2018-07-24 皮卡丘 3
  • 2018上半年MPV投訴:車身及電氣問題投訴量突出

    2018上半年MPV投訴:車身及電氣問題投訴量突出

    日前,汽車投訴網就針對MPV車型對2018上半年的投訴進行匯總分析,希望借此向廣大消費者提供有效的購車指導和維權參考。統計顯示,2018上半年,汽車投訴網收到關于MPV的有效投訴為164宗,占汽車投訴網上半年總投訴量的2.74%,投訴車輛基本涵蓋目前國內所有在售車型,遍布全國各省市。

    2018-07-24 皮卡丘 1
  • 2018上半年中型車投訴:合資品牌投訴依舊領先

    2018上半年中型車投訴:合資品牌投訴依舊領先

    2018上半年,汽車投訴網收到中型車有效投訴為606宗,占汽車投訴網上半年總投訴量的10.14%,投訴車輛基本涵蓋目前國內所有在售車型,遍布全國各省市。

    2018-07-23 聶子墨 0
  • 2018上半年小型車投訴:企業需要端正處理投訴態度

    2018上半年小型車投訴:企業需要端正處理投訴態度

    進入2018年,中國車市迎來了三大政策,分別為《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》、《汽車產業投資管理規定(征求意見稿)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南》。從這三大政策不難看出,中國車市將會有三個變革:一是新能源汽車發展方式轉變,二是產業變革,三是科技革命。 其實新能源汽車成為發展的趨勢已經無可避免,但政策的逐漸實施,也意味著新能源逐漸由政策驅動轉向市場驅動,當新能源汽車擺脫政策的扶持后,才能真正健康的發展起來。除此之外,汽車關稅的下降,從一定程度上提高了進口車型的銷量,與此同時對于自主品牌的挑戰則更為嚴峻,因此也需要自主品牌制造生產出更為優秀的車型。

    2018-07-22 清風徐來 2
  • 2018上半年SUV投訴:投訴量同比去年漲幅超一半

    2018上半年SUV投訴:投訴量同比去年漲幅超一半

    時間轉眼飛逝,2018年已經過去了一半,回望2018年上半年中國車市可謂風起云涌,傳統汽車廠商面對著來勢洶洶的能源車新興勢力,都在尋求轉型和升級。而根據乘聯會數據統計,今年1月至5月,我國汽車產銷量達1176.80萬輛和1179.24萬輛,同比分別增長3.8%和5.7%,銷量增速高于上年同期2個百分點,總體表現良好。然而銷量增速的提高,自然而然無可避免的帶來了汽車投訴。 日前,汽車投訴網就針對SUV車型在2018上半年的投訴進行匯總分析,希望借此向廣大消費者提供必要的購車指導和維權參考。統計顯示,2018上半年,由于年初“機油門”事件所涉及的車型幾乎都是SUV車型,因此今年上

    2018-07-20 阿Mo 1
  • 重慶2018上半年汽車投訴:緊湊型SUV成為投訴“主力”

    重慶2018上半年汽車投訴:緊湊型SUV成為投訴“主力”

    時間轉眼飛逝,2018年已經過去了一半,回望2018年上半年中國車市可謂風起云涌,傳統汽車廠商面對著來勢洶洶的能源車新興勢力,都在尋求轉型和升級。而根據乘聯會數據統計,今年1月至5月,我國汽車產銷量達1176.80萬輛和1179.24萬輛,同比分別增長3.8%和5.7%,銷量增速高于上年同期2個百分點,總體表現良好。然而銷量增速的提高,自然而然無可避免的帶來了汽車投訴。另外年初受到本田“機油門”事件的影響,年初投訴量激增。 2018年上半年,汽車投訴網共接到投訴5977宗。其中重慶的投訴量為149宗,占汽車投訴網上半年年總投訴量的

    2018-07-20 清風徐來 0
  • 江蘇2018上半年投訴:自主品牌投訴量占比下降

    江蘇2018上半年投訴:自主品牌投訴量占比下降

    時間轉眼飛逝,2018年已經過去了一半,回望2018年上半年中國車市可謂風起云涌,傳統汽車廠商面對著來勢洶洶的能源車新興勢力,都在尋求轉型和升級。而根據乘聯會數據統計,今年1月至5月,我國汽車產銷量達1176.80萬輛和1179.24萬輛,同比分別增長3.8%和5.7%,銷量增速高于上年同期2個百分點,總體表現良好。然而銷量增速的提高,自然而然無可避免的帶來了汽車投訴。另外年初受到本田“機油門”事件的影響,年初投訴量激增。 2018年上半年,汽車投訴網共接到投訴5977宗,其中,江蘇省的投訴量為438宗,占汽車投訴網上半年總投訴量的7.33%,是全國第三

    2018-07-19 阿Mo 1
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廠商排行 投訴量 | 回復率 | 綜合評分

車系排行 投訴量 | 回復率 | 綜合評分

最新投訴 集體投訴 多次投訴 企業回復 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 SUV 新能源 其他

投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274887 上汽通用-英朗 轉向系統卡滯 2018-11-26
QT274886 斯柯達-明銳 車輛皮座椅有異味 2018-11-26
QT274885 斯柯達-明銳 新車變速箱抖動,換擋困難 2018-11-26
QT274884 大眾-寶來 左前輪剎車有異響 2018-11-26
QT274883 斯柯達-明銳 發動機有異響,變速箱闖檔頓挫,行車電腦故障,懸掛有異響 2018-11-26
QT274882 北汽新能源-EX系列 車輛質量差,存在極大的安全隱患 2018-11-26
QT274881 大眾-帕薩特 車輛經常在啟動時掛不了檔,要等一兩小時后才恢復正常 2018-11-26
QT274880 眾泰-眾泰T600 經銷商欺詐消費者,將噴過漆的車賣給我 2018-11-26
QT274879 奧迪-奧迪Q5 剎車有異響 2018-11-26
QT274878 大眾-朗逸 車窗按鈕失靈,開啟和關閉沒有任何反應 2018-11-26
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投訴宗數 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
1078宗 一汽大眾-速騰 后懸架無故斷裂 2018-04-18
577宗 東風本田 發動機機油量無故增多 2018-05-16
428宗 東風日產-驪威 變速箱有異響 2018-04-17
353宗 長安汽車-悅翔 車內異味濃重 2018-04-18
305宗 東風悅達起亞-賽拉圖 變速箱有異響 2018-04-17
241宗 東風雪鐵龍-雪鐵龍C4L 發動機有異響 2018-04-18
227宗 廣汽本田-飛度 CVT變速箱起步抖動 2018-04-18
210宗 東南汽車-V3菱悅 變速箱有異響 2018-04-17
201宗 長安福特-福克斯 方向機漏油 2018-04-16
191宗 長安汽車-悅翔 變速箱有異響 2018-04-18
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274315 長安汽車-長安CS75 后排座椅靠背生銹,共振,底盤部分部件生銹 2018-11-09
QT273976 北京現代-北京現代ix25 汽車左后剎車燈長亮 2018-10-31
QT273938 長安福特-翼虎 4S店承諾更換變速器控制總成,但是配件到目前還沒有到貨 2018-10-30
QT273835 廣汽傳祺-傳祺GS4 變速箱換擋有異響,頓挫嚴重 2018-10-29
QT273827 上海汽車-榮威RX5 4S店用其他電瓶偷換原車電瓶出售 2018-10-29
QT273748 本田-本田CR-V 輪胎啃胎,噪音極大 2018-10-26
QT273696 北京現代-北京現代ix25 汽車左后剎車燈長亮 2018-10-25
QT273547 上汽通用-科魯茲 廢氣閥(曲軸箱通風閥)維修方案不合理 2018-10-21
QT273409 上汽通用-探界者 車輛打火延遲 2018-10-17
QT273333 長安汽車-長安CS75 事故車當新車來賣,坑害消費者。 2018-10-16
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投訴編號 廠家 回復內容
QT274877 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍回復:您的信息我們已經收到,將盡快轉交給經銷商處理,建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。祝您生活愉快!東風雪鐵龍客戶服務熱線:400-8866-688。[更多]
QT274876 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍回復:您的信息我們已經收到,將盡快轉交給經銷商處理,建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。祝您生活愉快!東風雪鐵龍客戶服務熱線:400-8866-688。[更多]
QT274602 北汽紳寶 北汽紳寶回復:已處理[更多]
QT274580 北汽紳寶 北汽紳寶回復:已處理[更多]
QT274391 北京汽車 北京汽車回復:已處理[更多]
QT274287 北汽紳寶 北汽紳寶回復:已處理[更多]
QT274872 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍回復:您的信息我們已經收到,將盡快轉交給經銷商處理,建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。祝您生活愉快!東風雪鐵龍客戶服務熱線:400-8866-688。[更多]
QT274869 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍回復:您的信息我們已經收到,將盡快轉交給經銷商處理,建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。祝您生活愉快!東風雪鐵龍客戶服務熱線:400-8866-688。[更多]
QT274836 東風雪鐵龍 東風雪鐵龍回復:您的信息我們已經收到,將盡快轉交給經銷商處理,建議您盡快聯系您的經銷商來解決您的問題。祝您生活愉快!東風雪鐵龍客戶服務熱線:400-8866-688。[更多]
QT274880 眾泰汽車 眾泰汽車回復:您好,您反饋的車輛問題我司已獲悉,會聯系相關部門反饋核實[更多]
投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274777 豐田-威馳 30碼左右前擋風玻璃共振,底盤嘎吱嘎吱響,高轉速超車道四千轉車身抖動共振 2018-11-23
QT274700 日產-驪威 手動檔驪威在購買后不久變速箱會出現沙沙聲異響 2018-11-20
QT274640 江淮汽車-江淮iEV 江淮售后不變的老賴行為~變相耍賴 2018-11-19
QT274571 MINI-MINI 東莞合寶4S店銷售亂收費 2018-11-17
QT274568 長安汽車-悅翔V3 質量太差 2018-11-16
QT274551 雪鐵龍-雪鐵龍C3 4S店捆綁消費,要求退款卻拒不退款 2018-11-16
QT274486 本田-飛度 車輛啟動困難 2018-11-14
QT274478 大眾-POLO 4S店對車主進行價格欺詐,承諾退款又不履行承諾 2018-11-14
QT274440 凱翼-凱翼E3 車輛幾乎天天維修,發動機變速箱質量不過關 2018-11-12
QT274391 北京-北京汽車E系列 車漆生銹,掛檔有異響 2018-11-11
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274887 上汽通用-英朗 轉向系統卡滯 2018-11-26
QT274886 斯柯達-明銳 車輛皮座椅有異味 2018-11-26
QT274885 斯柯達-明銳 新車變速箱抖動,換擋困難 2018-11-26
QT274884 大眾-寶來 左前輪剎車有異響 2018-11-26
QT274883 斯柯達-明銳 發動機有異響,變速箱闖檔頓挫,行車電腦故障,懸掛有異響 2018-11-26
QT274878 大眾-朗逸 車窗按鈕失靈,開啟和關閉沒有任何反應 2018-11-26
QT274877 雪鐵龍-愛麗舍 4S店承諾退還續保押金后又拒絕退還 2018-11-26
QT274872 東風雪鐵龍-雪鐵龍C4L 水泵漏水及前儀表盤異響的問題 2018-11-25
QT274871 上汽通用-凱越 發動機漏油,變速箱漏油 2018-11-25
QT274870 大眾-高爾夫 退還訂金和保險費用 2018-11-25
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274881 大眾-帕薩特 車輛經常在啟動時掛不了檔,要等一兩小時后才恢復正常 2018-11-26
QT274876 雪鐵龍-雪鐵龍C5 購車5年里程不到4W公里,車內異味仍然非常濃重 2018-11-25
QT274858 北京現代-索納塔九 發動機問題 2018-11-25
QT274853 華晨寶馬-寶馬3系 質保期減震漏油不處理,剛過保就說要換減震。 2018-11-25
QT274849 廣汽本田-雅閣 后備箱鎖不上 2018-11-24
QT274825 DS-DS 5 發動機燒機油,冷卻液系統出現故障 2018-11-24
QT274817 上汽通用-凱迪拉克ATS-L 4s店疑似違規收取貸款服務費和上牌服務費 2018-11-24
QT274812 大眾-帕薩特 車輛行駛過程中發動機突然頂缸了 2018-11-23
QT274811 斯柯達-昊銳 發動機、變速箱、水泵、剎車泵、渦輪增壓均有問題 2018-11-23
QT274792 上汽通用-君威 新車剎車片異響嚴重 2018-11-23
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274787 奧迪-奧迪A6L 車輛內飾開裂,后杯架脫落 2018-11-23
QT274774 東風汽車-東風A9 故障燈一直亮起 2018-11-22
QT274665 特斯拉-MODEL S 車輛在行駛中懸架突然斷裂 2018-11-19
QT274657 特斯拉-MODEL S 車輛在交付前就有多處損壞的情況 2018-11-19
QT274614 寶馬-寶馬5系 發動機漏油 2018-11-18
QT274494 奔馳-奔馳E級 購車未滿一年避震器就壞了 2018-11-14
QT274436 奧迪-奧迪A6L新能源 新車問題多,懷疑經銷商將故障車銷售給我 2018-11-12
QT274299 奔馳-奔馳E級 底盤有異響 2018-11-08
QT274288 雪鐵龍-雪鐵龍C6 天窗裝飾條無緣無故斷裂,車體共振大 2018-11-08
QT274257 寶馬-寶馬5系 交付定金三個月后遲遲未能提車,4S店卻要加價提車 2018-11-07
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274882 北汽新能源-EX系列 車輛質量差,存在極大的安全隱患 2018-11-26
QT274880 眾泰-眾泰T600 經銷商欺詐消費者,將噴過漆的車賣給我 2018-11-26
QT274879 奧迪-奧迪Q5 剎車有異響 2018-11-26
QT274875 華晨中華-中華V7 方向異響 2018-11-25
QT274874 海馬鄭州-海馬S5青春版 一年不到的新車問題太多 2018-11-25
QT274868 廣汽傳祺-傳祺GS4 剎車異響,車內異味嚴重 2018-11-25
QT274863 比亞迪-比亞迪S6 保險續保押金不退 2018-11-25
QT274862 獵豹汽車-獵豹CS9 倒車異響,雨刮器失靈,油耗高 2018-11-25
QT274860 長安汽車-長安CX70 服務問題,欺詐問題 2018-11-25
QT274859 廣汽傳祺-傳祺GS4 新車起動后,發動機出現異響 2018-11-25
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274882 北汽新能源-EX系列 車輛質量差,存在極大的安全隱患 2018-11-26
QT274854 長安汽車-奔奔mini-e 空調不制冷,3個月沒修好 2018-11-25
QT274845 比亞迪-宋新能源 4S店銷售不稱職 2018-11-24
QT274844 上汽通用五菱-寶駿E200 提車第二天發現制動助力泵有問題 2018-11-24
QT274795 陜汽通家-福家 新能源汽車動力電池質量問題,無法充電 2018-11-23
QT274771 長安福特-蒙迪歐Energi 不在預期時間給車退車4S店拒絕退款 2018-11-22
QT274752 北汽新能源-EX系列 進店維修48天,備件還沒有到齊 2018-11-22
QT274744 比亞迪-宋新能源 發動機一年未到10000公里出故障 2018-11-21
QT274704 奇瑞汽車-奇瑞eQ1 續航不準,沖電一次比一次少,沖不滿,售后和廠家不予解決 2018-11-20
QT274682 比亞迪-唐 低電量充電時發動機抖動厲害,甚至熄火 2018-11-20
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投訴編號 品牌 - 車系   投訴標題 投訴時間
QT274866 宇通客車-宇通CL6 發動機號問題,請求廠方盡快解決 2018-11-25
QT274864 北汽幻速-北汽幻速H2 同一配件更換多次 2018-11-25
QT274840 長安汽車-睿行S50T 購車后車輛問題不斷 2018-11-24
QT274835 上汽通用五菱-五菱宏光 后橋差速器有異響 2018-11-24
QT274798 比亞迪-宋MAX 商家欺詐威脅顧客,車漆起泡 2018-11-23
QT274796 長城汽車-風駿6 汽車救援費用。車輛故障原因解釋不合理 2018-11-23
QT274795 陜汽通家-福家 新能源汽車動力電池質量問題,無法充電 2018-11-23
QT274775 上汽通用五菱-寶駿730 后輪吃胎嚴重,輪胎鋼線嚴重裸露出來 2018-11-23
QT274762 上汽通用-別克GL8 車漆從內部鼓黑點 2018-11-22
QT274756 華晨中華-小海獅X30 水溫虛高 2018-11-22
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第四十七期2018/11-25 ~ 12-01

寶駿
寶駿

QT分:75.6  投訴量:787宗

回復率:100.0%  完成率:95.0%

理由企業重視網站投訴,能夠及時與車主和網站作溝通,并且大部分車主問題能合理得到解決,大部分車主對解決方案表示認可。

一汽馬自達
一汽馬自達

QT分:44.87  投訴量:429宗

回復率:93.0%  完成率:93.0%

理由 網站多次聯系企業處理投訴并及時反饋結果,但網站上的投訴依然未得到企業的回應,目前已積累不少投訴。

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平码賠率
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